為了順應風勢節(jié)省體力，世世代代的北極燕鷗都會選擇一種很曲折的遷徙路線，這讓它們每年飛過的路程，比直線來回南北兩極多出幾乎一倍。

而北極燕鷗們南遷的路線，主要有兩種。一種是沿著大西洋東側(cè)，經(jīng)過歐洲西海岸、直布羅陀進入非洲西海岸，順著加那利寒流、沿著非洲西海岸一直飛到最南端的好望角，進入南極半島。

另外一個路線，則是從北美洲出發(fā)，沿著北美東海岸，經(jīng)過加勒比，從南美東海岸一直飛到南極。

而江東他們的路線，應該是前一條。

當然，無論哪一條路線，都并不是全部順風，總有部分路段要逆風飛翔的。

更不用說，到達南極之前，要闖過環(huán)繞南極大陸的、最兇猛的咆哮西風帶。

那才是最終的考驗呢。

一路向東。

飛了兩天，燕鷗群遇上了海上暴風雨。

天地變色、波浪翻滾，燕鷗群在連綿的雨勢中，飛快前行。

雷電的聲音，雷霆的電光，恣肆地充滿了整個世界。

燕鷗群飛行的高度被壓得很低，甚至有時候會被滔天巨浪拍中。

強勁的風力，讓燕鷗群們哪怕是極力拍動翅膀，也是不由自主往后退去。

這個時候，江東依靠的，只有自己的翅膀了。

飛行了整個一個晚上，燕鷗群才穿過了暴雨區(qū)。然后迅速拉升高度，繼續(xù)遷徙之路。

接下來六七天，雖然沒有再遇上暴風雨，但是天氣陰翳、能見度很差。

天上的云霧越來越濃，燕鷗群飛得很高，江東已經(jīng)看不到地面的景色了。

直到第八天，江東在快速飛行中，跟一個巨大的、冒著紅光的身影擦身而過。

灰機？

居然看到灰機了？

這一天的下午，云霧稍淡，江東發(fā)現(xiàn)，下方不再是一望無際的大洋，已經(jīng)變成了厚實的土地，但是依然有云霧繚繞。

這是進入陸地了？

歐洲大陸么？

在海上沒有水源的補充，所以在晚上，燕鷗群落在了一個小鎮(zhèn)外的樹林中。

樹林里有一處面積不算小的水潭。

江東不知道自己所在的地方是哪個國家，從地理區(qū)域和建筑風格上，江東也看不出來是在哪個國家。

不過按照行進的路線來看，從北大西洋一路往東，現(xiàn)在到達的應該是西歐沿岸的某一個國家。

一路飛行之后，大家就分成十幾只的小群，分批去覓食。

從北大西洋的漁場離開之后，再飛到這里，江東一路飛翔，幾乎沒有停頓。這一段時間，江東的身體再次暴漲一圈。

現(xiàn)在的他，無論從體型上還是翅膀翼展，都比普通的成年燕鷗大了一圈，已經(jīng)跟領頭燕鷗相差無幾了。

代表幼鳥的絨毛已經(jīng)完全褪盡，現(xiàn)在江東身上，已經(jīng)完全是流線水滑的灰白色羽毛，沒有一絲一毫的雜質(zhì)。在陽光照射下，反射著耀眼的日光，如同華美的綢緞。

而且江東胸肌發(fā)達、翅膀粗壯，雖然體重上增加了，但是在飛行上，其實反而更加省力了。

水潭很深也很幽靜，有各種的樹木長在其中。

江東現(xiàn)在的嘴喙非常尖利，他把頭一張，然后一個猛子扎到了水底，再次浮出水面的時候，嘴里叼著一條小魚。

水珠如同一顆顆晶瑩的玻璃球，從光滑的羽毛上滑了下去。

腦袋一甩，把小魚甩到空中，然后張嘴向天，等到小魚落在嘴里，江東再慢慢地仰著脖子，把小魚完全吞到肚子里。

味道美極了！

這里人跡罕至，很少有人來到這里，所以小魚的味道非常不錯。

江東在水中游蕩，搖擺腳蹼，打算繼續(xù)捕食，但是腿上好像被什么東西束縛住了。

怎么回事？

江東用力抽腳，但是腳上的束縛卻越來越緊。

水草？

塑料袋？

江東拍打翅膀，用力飛起，整個身體“刷拉”一聲飛出水面，但是剛剛飛出十幾厘米，馬上就“撲通”一聲，一個倒栽蔥掉進了水里。

破漁網(wǎng)。

江東剛剛也看到了，纏在自己腳上的，是一個長滿青苔的破漁網(wǎng)。

漁網(wǎng)很結(jié)實，在水中牢牢纏在了江東腳上。

越掙越緊。

江東用另外一只爪子去扒拉，但是絲毫沒有作用。

“嘎嘎！”江東呼喚其他燕鷗。

周圍的燕鷗紛紛飛了過來，燕鷗媽媽潛到水底，用嘴喙用力去啄江東腳上的漁網(wǎng)。

沒用。

就在這時，一個騎著自行車的小男孩，吹著口哨進了樹林。

燕鷗們看到有人類進來，一個個的受了驚嚇，拍著翅膀飛到了半空。

江東眼睛一亮，張開嗓子，“嘎嘎”叫了起來。

聽到聲音，小男孩放下車里，走了過來，發(fā)現(xiàn)了在水里的那只燕鷗。

這只燕鷗不像其他的燕鷗一樣，看見他就跑，而是靜靜停留在原地。

自然就是江東。

江東撲棱翅膀飛了一下，給小男孩展示了自己腳上的漁網(wǎng)。

小男孩有點撓頭，他趟進水里，攥住一截漁網(wǎng)用力扯動，但是苔蘚很滑，他沒法把漁網(wǎng)扯斷。

沒辦法，小男孩又跳上岸，騎著自行車走了。

燕鷗們又回到江東的身邊。但是他們依然沒有什么辦法。

小男孩過去了十幾分鐘，就領著一個中年婦女過來了。

中年婦女手中拿了一把剪刀，她進入水里，把漁網(wǎng)就剪斷了。

江東獲得自由，撲棱棱飛上了天，只有被束縛過，才知道自由的可貴。

小男孩笑著仰頭，朝著江東拍手。

江東感激地圍著小男孩和中年婦女轉(zhuǎn)了好幾圈，才振翅升空，跟上了大部隊。

看到江東解困，大家紛紛發(fā)出“嘎嘎”的聲音，來安慰江東。

隨后，大部隊啟程，開始往南飛。

跟開始的時候一樣，大部隊一般都是沿著海岸線，往南飛翔。

只飛了一天，自己身側(cè)的海岸線就消失了，燕鷗群又回到了大洋之上。

這是離開歐洲了么？

跟自己腦海中的地圖對比了一下，江東確定了自己大概的位置。

之前遇到小男孩的時候，應該是在伊比利亞半島上。

那么現(xiàn)在，應該是在去往非洲大陸的途中。原本的大西洋暖流帶來的西風，開始慢慢減弱。

天空開始重新放藍，燕鷗群在清澈的藍天下飛過，就好像是一幅詩意的畫一樣。

一邊飛，江東一邊回憶自己腦袋里的地圖，從歐洲進入非洲，不僅僅是地理區(qū)域的變化，更重要的，是風向的變化。

大西洋暖流屬于西風帶，而西風帶的南邊，則上是東北信風帶。

燕鷗們南遷北歸的路線，基本上是順著風向的。這樣可以保證在長途的遷徙中，燕鷗們最大程度地保存體力。

果然，兩天過后，天空的風向發(fā)生了轉(zhuǎn)變，變成了東北風。

與之前的逆風相比，現(xiàn)在的順風，簡直像是天堂。

江東甚至感覺，就好像是坐上了滑翔機一樣，在高空信風的吹拂下，每一次振翅，都能飛出好遠。

燕鷗群的前進速度，比之前快了接近一倍。

與之前的云霧繚繞相比，非洲西海岸，幾乎每一天都是晴朗的。所以江東的視線，要好了很多。

非洲的海岸線并不像是格陵蘭那么曲折回環(huán)，大多數(shù)時候都是平緩順直的，再加上撒哈拉沙漠漫山遍野的荒漠景觀，讓江東地心情，變得非常的舒爽。

一邊是深藍色海上點綴的零星熱帶島嶼，另外一邊是遮天蔽日的黃沙景觀，這種非常具有視覺沖擊力的景色，是江東之前的生活中，一輩子都難以遇到的。

畢業(yè)半年的時候，江東攢了一點錢，去了一趟泉城方特，坐過巨幕4D的項目——飛越極限。當時那種在天空翱翔，飛過一個又一個經(jīng)典場景的感覺，就非常地令人嘆為觀止。

而當現(xiàn)在自己身化飛鳥，在萬里高空自由飛翔的時候，才發(fā)現(xiàn)，真實的景色遠比那種人工做出來的影片，要震撼太多了。

自從格陵蘭出發(fā)以來，整個族群一直戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢，直到著一段旅途，燕鷗們才真正的輕松了起來。

而這一路上，江東也遇到了許多有相同目的的候鳥群。

所以這一路上，顯然并不孤單。

燕鷗群除了偶爾休息，一般很少落地，有時速度快，有時速度慢。

飛得慢的時候，江東會展開翅膀，貼近海面，每次從水中掠過，就會帶走一只小魚。

既取得了食物，又沒有耽誤趕路。

燕鷗是沿著直線飛翔，而海岸線有的時候卻是曲折的，所以燕鷗群有時候也會從沙漠里飛過。

沙漠中缺乏水源，往往飛上好幾百里，都只能發(fā)現(xiàn)一個水源地。

在沙漠里穿行了三天，高溫炙烤讓燕鷗們體內(nèi)的水分蒸發(fā)很多，江東感覺自己需要進水。

傍晚時分，發(fā)現(xiàn)了一座略有些破舊的城市。

城市中人群不多，但是工廠不少，長短粗細各不同的煙筒，正在噴發(fā)出或白或黑的廢氣。

就連原本湛藍的天空，都染上了一抹灰色。

燕鷗首領忽然大聲“嘎嘎”叫了幾聲，然后帶著燕鷗群往下降落。

在他們的正前方，一棟廢棄的企業(yè)廠房中，有一汪水潭，在傍晚的陽光下，反射著幽深的光芒。

水源？

江東心中一喜，幾下子就沖到了隊伍最前方，打算撲到水里。

但是到了半空，江東驚愕地發(fā)現(xiàn)，下面的水源，反射的是烏油油的黑光。

這不是水源，是油沼！

絕對不能喝！

想到這里，江東扇動翅膀，停止了身體，然后對著燕鷗首領大聲示警。

“嘎嘎嘎嘎嘎”。

燕鷗首領被江東嚇了一跳，但是看江東態(tài)度這么堅決，也就停止了下降，同時大聲“嘎嘎”叫著，制止了其他燕鷗的行動。

當然，不是所有的燕鷗都乖乖聽話，總是有十幾只飛的太快，一下子沖進了油沼。

然后它們就發(fā)現(xiàn)，油沼看上去是液體，但是粘稠無比，落下去之后，居然再也無法飛起。

而且不由自主地往下陷。

“嘎嘎嘎嘎……”十幾只燕鷗發(fā)出絕望的哀鳴，但是卻抵擋不住油沼的吞噬。

這種慘狀也嚇了空中的燕鷗們一大跳，它們都被嚇得撲棱棱往填上飛去。

十幾秒后，油沼恢復平靜，再也找不到燕鷗們存在的痕跡。

剩下的燕鷗們不敢停留，在燕鷗首領的帶領下，繼續(xù)往南飛去，在城外找到一處半干涸的河床，補充了一些水分。

雖然這次河床上的水分很渾濁，但是帶著土味的水，至少也要好過吞噬生命的魔沼。

畢竟，燕鷗群是為了生存的南遷，而不是游山玩水的旅行。

大海廣袤無邊，燕鷗這種遷徙，也是有他的特殊的身體構造，才能夠保證在漫長的旅途中，一直保證著高強度的飛行。

江東查到的資料中，有記載的情況下，一只燕鷗最多飛行6000公里而不做絲毫停留。

但是長途遷徙，種群遇到的各種危險，也是非常多的。

江東一直留意著，出發(fā)時五六百只的燕鷗群，現(xiàn)在已經(jīng)足足縮減了足足三分之一。

好在最艱苦的時候已經(jīng)過去了，自從進入東北信風帶，燕鷗們就幾乎沒有減員。大多數(shù)燕鷗，都能跟得上現(xiàn)在這種強度的飛行。

這次補充水之后，燕鷗群再也沒有停留，一直沿著非洲西海岸，往南飛去。