低頭、抱胸，盡量蜷縮。
那些模仿月球巖石塑造的障礙物可是具備一定硬度的。
下一刻，他的身體便撞在了那些“月巖”上。但出乎預料的是，他并未感覺到疼痛。
怔了一瞬間，他終于將自己的思緒從“地球思維”切換到了“月球思維”。
月球上重力太低，就算摔倒，其速度也要比地球慢上許多，這一下碰撞便也不會帶來多大的撞擊力。
便在這一刻，那輕飄飄的重力驟然增加，熟悉的感覺回到了機艙之中。
在他看不到的外界，夜色覆蓋之下，這架龐大的飛機在經歷了數千米高度的速降之后，在離地約1000米的地方，那進入了低速運轉狀態的發動機再度驟然加速。
轟鳴聲之中，每秒鐘便有一噸多的氣體被噴射出去。在這澎湃的反推力之下，重達幾十噸的龐大機身快速從加速下墜改成了平飛狀態。
片刻停頓，這架飛機再度拉高機頭，以45度左右的角度，向著蒼穹迅猛攀爬，到達一定高度后，加速下墜再次開始。
這一次，這位航天員終于平穩邁出了自己在“月球”上的第一步。
每一次拉高、平飛、下墜、平飛、拉高的循環，都意味著巨量經費的燃燒。
并且，此刻正在燃燒經費的并不只有這一架飛機，而是有足足64架。
但每一位參與人員心中都清楚，就算經費燃燒速度再提升100倍，他們仍舊會毫不猶豫的選擇這樣做。
原因很簡單，想要真正知曉和適應月球環境，除了親身經歷之外，就算學習再多理論、進行再多想象都沒有用處。
晚上10點，64架大型飛機逐一降落，64位航天員乘坐擺渡車回到了食堂。
該進行今天的加餐了。
航天員進行晚上加餐本來就是慣例。但與以往不同的是，這一次的加餐竟然不是注重營養搭配的營養餐，而是多了一些看起來就油乎乎的肘子、肥肉等，以往絕對不可能出現的含糖碳酸飲料和果汁竟然也出現在了這里。
并且……這一次是不限制食量的。只要能吃得下，想吃多少吃多少。
縱然以航天員的心理素質，此刻看著這些油膩但美味的食物，也忍不住開始分泌口水。
教官威嚴的看著航天員們，高聲道：“一定要多吃！吃撐為止！”
“是！”
一條條大肘子、五花肉等放進餐盤，航天員們大快朵頤起來，吃的滿嘴油光。
看著興致高昂，甚至還有心情說笑的航天員們，教官眼中閃過了一抹微不可查的黯然。
他知道，基地之所以做出不限制飲食，甚至鼓勵多吃的政策，是想要為航天員們增加脂肪儲備。
增加脂肪儲備的原因則很簡單，為后續挨餓做準備。
火箭發射之后，限于載荷有限，飛船之中只能攜帶很少量的一些食物，且大部分都是水。
而飛船從地球飛向月球，需要至少四天時間。
從地球向月球發射物資載荷的過程也充滿了不確定性，甚至有可能出現一件物資都到不了月球的極端情況。
這種情況下能支撐航天員們生命的，就只剩下了自己身上的脂肪。
因為相比起任意一種食物，人體對于自身脂肪的利用效率才是最高的。也即，相同的重量，運宇航員自身脂肪到月球上才最劃算。
這看起來太過殘酷和冷漠，但沒有辦法，火箭運力有限，每一公斤的載荷都要精打細算才行。
大快朵頤之后，航天員們進行了一番平緩運動，便進入到了睡眠之中。
在航天基地之外，有更多的人在忙碌之中，徹夜不休。
陳玉聲教授紅著眼睛，任憑血絲將自己眼球遍布。聲音已經嘶啞，卻仍舊在大聲說話：“記住，抽檢要點是極限工況、高破壞性，以抽檢品的表現來反推整個批次的質量，如不合格，則立刻整批丟棄！
這是上一世循環，我們完整經過了一次短時高強度動員，大規模火箭制造才得出來的寶貴經驗，這一世必須要貫徹！
同志們，短時間內依靠提升技術來提升整體可靠性是不可能做到的，依靠工程學優化來提升可靠性才是唯一可行的！”
精密機械制造與航天服研發實驗室大樓的燈光一直亮到了清晨時候都未熄滅。
這一次循環第二天的上午十點，第一個團隊的分模塊圖紙交付。
下午三點，總計17個團隊的整體設計方案全部出爐，匯總到了專家審查小組手中。
吸取各個不同方案的優點，下午五點，經過整體優化后的設計方案交付工廠。
早已經做好了完全準備，提前備好了可能用到的所有原材料，所有工人全部在崗的十幾家工廠立刻開始了生產。
循環第三天的下午六點，第一批，總計500余套純機械式航天服生產完畢。
經專家組逐一檢查，從中挑選出來的64套品質最高的，兩個小時后便到達了航天員基地。
這一次，航天員們終于能在接近100%月球的環境之下展開訓練了。
而與此同時，航天服設計和研發團隊并未解散。
在接下來的兩天時間之內，他們還將通過安裝在航天服之中的傳感器，結合航天員親身感受，繼續優化調整航天服的設計方案。
同時，航天服生產線也在時刻保持著運轉。
這可以確保一旦有設計調整，新的64套航天服可以在不超過兩個小時時間內全部生產出來。
時間便在這種情況之下悄然流逝著。
天空黑了又亮，亮了又黑，轉眼間便到了這一次循環的第五天。
第一枚巨靈神二號火箭已經搭乘大型特種貨車，一路逢山開路遇水搭橋，來到了發射場。
江陽、周玉，以及顧常山、孫長河、陸兆明等人也再一次來到了發射基地的控制大廳。
64位經過四天多狂吃，已經微微胖了一圈的航天員也各自來到了不同的發射場。
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