天下攘攘，皆為利往。
各國派遣隊從達斯坦星球帶回來數以噸計的黃金財寶，終究還是引發了一場風暴。
貶值！
常言道，物以稀為貴。
黃金白銀寶石等等，之所以在地球人類社會中堪稱是硬通貨，在戰亂時期、經濟蕭條時期都是保值甚至增值的好東西，那是因為儲量有限。
如果黃金每年的產量和鋼鐵一樣，動輒以億噸計算，還會那么值錢嗎？
如果各種色澤的寶石，都如同普通玻璃彈珠似的非常常見，還動輒拍賣價上億嗎？
所以，好東西往往是越珍稀，價格也就越貴。
酷愛文玩古董收藏的人們，當然非常理解這個道理。
正因如此，當世界各國派遣隊都將動輒幾噸、幾十噸的黃金財寶上市銷售，那它們就不是什么奇珍異寶了，反而越來越稀松平常。
地球上最匱乏的，便是赤橙黃綠青藍紫等各種顏色的寶石，顏色越純凈、純度越高，價格就越是昂貴。
曾經，有一枚名為“粉紅之星”的無瑕艷彩粉紅鉆石，創造了近5億元的拍賣售價，以59.60克拉的重量創造了世界鉆石珠寶類拍賣的最高價紀錄。
可如今，幾乎可以說是盛產黃金珠寶的達斯坦星球，有大量的鉆石珠寶被投入市場銷售。
“粉紅之星”不再只有一枚，比它顏色更通透、體積重量更大的鉆石都有，那么它還能價值近五億嗎？
當然貶值了！
鉆石恒久遠，一顆就破產！
這樣的調侃段子也漸漸成為了過去。
從６月１日‘地球’號超級飛船從達斯坦星球返回太空母港，各國派遣隊滿載而歸開始，全世界的黃金珠寶行業，就已經預感到了市場沖擊力將至。
果然！
僅僅一個月的時間。
有1785噸產自于達斯坦星球的黃金，被投入市場銷售，直接將黃金售價大幅度拉低，每盎司跌破一千美元大關，并且跌幅持續。
而被售出的珍珠、鉆石等等，更是難以計數。
對于整個世界的黃金珠寶奢侈品消費行業而言，整個六月和七月，都進入了一個持續降價的時期。
而隨著價格的不斷走低，整個消費市場反而積極活躍起來，以前想買卻沒條件購買的消費者，都開始或多或少的購買一些。
黃金珠寶要成為普通大眾的消費品嗎？
很多業內人士，又持有懷疑態度，覺得價格不會一直狂跌。
因為地球上此類資源并不豐富，有限的年產量注定了黃金珠寶價格穩定，如今這一波行情異動，完全是因為受到各國派遣隊從達斯坦星球滿載而歸的影響。
短期內，價格是出現了走低的態勢。
但是在未來，未來價格走向，是一路高漲還是不停狂跌，都與微樂航天科技息息相關。
為什么呢？
因為從達斯坦星球帶回來的黃金財寶遲早會被賣完，以后還能不能有更多的達斯坦星球‘特產’熱銷，大家就都眼巴巴的指望著，‘星空’號星際母艦了。
那么星空號，到底什么時候能建造完成呢？人類什么時候又能去達斯坦星球尋寶呢？
微樂集團自籌足足六萬億元巨資，打造如此一艘先進而又強大的星際母艦，肯定是不會自用，就像‘天空之城’太空母港那樣，總得是要提供商業服務，才能收回投資成本并謀取暴利的。
日子，一天天過去。
七月的尾巴，很快就一溜煙兒不見了。
世界各國派遣隊帶回來的大量物資中，并不是所有金銀珠寶都被拿出來賣掉，所以整個黃金珠寶行業，也總算度過了降價熱銷時期。
消費者以便宜價買到了好東西，而出售方套現獲得了利益，這自然是雙贏。
不過眼瞅著別人發財，別人得利，很多人眼珠子都瞪紅了，那個羨慕嫉妒恨啊，真是恨不得立刻微樂航天科技就開售船票，然后傾家蕩產也要買一張去達斯坦尋寶。
等待，是漫長的煎熬。
雖然大家都非常清楚，微樂航天科技需要半年時間，才能將‘星空’號星際母艦制造完畢，但是這一天天的等待，實在是太過于煎熬了。
于是乎……
每天都有很多人在微樂航天科技的官微留言，密切關注著‘星空’號的建設進度，并且不斷詢問著往返達斯坦星球的船票到底要多少錢一張。
更有甚者，已經開始在積極籌備了。
那些曾今去過達斯坦星球的派遣隊隊員，趁機就開始拉人氣、賺利益了。
有人出書，圖文并茂的講述自己在達斯坦星球的日子是多么的驚險刺激。
包括《驚險刺激一個月》、《達斯坦：罪惡與財富并存》、《外星生存之血淚史》、《警告：變異生物來襲》等等，十幾種小說形式的圖書，都無不連續熱銷，廣受歡迎。
其中《重返達斯坦之星際大冒險》這本多國派遣隊負責人聯合撰寫的小說，更是創造了全球圖書類熱銷新紀錄，足以可見有多少人向往達斯坦星球。
除了出書之外，還有人開講座、辦培訓班、出席各種節目等等，他們言傳身教的給予那些雄心勃勃的冒險家們，繪聲繪色的講述、親身示范的講解，影響著越來越多人的同時，當然也趁機賺得盆滿缽滿。
在這樣一種浪潮之下，竟形成一種新興產業了，名字還取得格外高大上——“太空探索與開發”。
一大批企業如雨后春筍般成立，很多風險投資、天使投資都紛紛聞風而動。
這些企業，大部分都是請了一些所謂的專家，以及去過達斯坦星球的人搞培訓。
他們專門培訓學員，如何適應達斯坦星球的核輻射環境、如何預防并抵抗變異獸和喪尸、如何在廢墟里尋找寶貝、如何擁有強健的身體素質并能靈活使用各種輕重武器……
也有的企業，是瞄準了很多人向往財富、渴望獵奇、喜歡血腥刺激等等，因此他們剪切紀錄片制作成電影電視劇，他們出版各種圖書雜志，他們舉辦各種講座和論壇……
還有膽子更大、思維更加超前的一部分企業，他們直接眾籌資金，開始培訓驍勇善戰的戰士，積極備戰，就等著將來搶票去達斯坦星球大肆尋寶。
……
悄然之間，這一個新興行業，有旺盛的市場需求，竟然擁有了上千億美元的產值，創造了大量的就業崗位。
而且來自達斯坦星球的兩萬多名幸存者們，他們當中有很多開始在這個行業里謀生，有的成了教官，也有的成為了小說作者、講座常客，甚至還有的不適應和平安逸的生活，期待重回達斯坦星球繼續殺怪冒險。
有這些‘本地人’的加入，整個行業就更加興盛了。
隨著時間的額退役，該行業越來越火爆，很多國際大財團都開始行動起來，以至于各國都不得不開始引起重視，甚至專門研究有沒有必要，對地球而言是綠色節能，又高產值無污染的新興行業加以扶持。
不過，不管行業如何發展，各國如何引導管控，最最關鍵的，還是微樂航天科技的‘星空’號星際母艦。
如果沒有這艘星際母艦，那這個行業根本就沒有存在的必要。
也正因如此，秦天出席任何公眾活動，都總是會被記者們提問，星際母艦到底會提供那些商業服務、又會如何收費等等之類的問題。
不過，秦天一直都是含糊其辭，不是說方案正在擬定，就是尚未獲得審批，并沒有說明。
但是……
世界各大航天機構，甚至是天文愛好者，還是注意到微樂航天科技，一艘艘鯤鵬貨運飛船越來越頻繁起降了，而前往天空之城的太空旅客，更是注意到整個港口非常繁忙。
一艘艘飛船不斷送來物資，有很多的工業智能機器人在緊鑼密鼓的施工作業，港口區正不斷擴大，新增了很多棧橋，增加了大量的泊位，而且那個超大的封閉式船塢內，也有大量的物資運入。
一切都在緊鑼密鼓的施工建設，‘星空’號星際母艦的建造儼然是非常順利。
而就在微樂航天科技保持低調，很多事情都秘而不宣的情況下，倒是其他國家的航天機構，有點兒按耐不住了。
8月1日。
經過各國一致同意，已經使用多年超過了壽命極限的國際空間站正式退役。
若按照太空飛行器退役慣例，都是想辦法墜入大氣層內燒毀，但這一次不同，體積龐大的國際空間站不可能靠高速摩擦燒毀的方式來退役，那樣太危險了，萬一有什么大部件沒燒掉，掉到了地表某個城市，那可就慘了。
為了節能環保，節約寶貴的金屬和各種特種材料，在兩艘光榮多用途飛船的推動下，之國際空間站從距離地面三百多公里的軌道，被送往了天空之城所運行的軌，移交微樂航天科技做報廢處理。
微樂航天科技，好歹也是國際宇航聯合會的成員企業，當然也該履行國際義務。
所以，秦天終于可以順理成章的將之前完成D1任務，建成太空母港而獲得的‘外太空金屬冶煉加工技術資料包1套’，將這個技術資料給用上了。
因此，太空母港的工程擴建，除了增加港口泊位之外，主要就是增建工業區。
工業區內首先要建造的就是太空冶煉廠、太空垃圾回收廠、太空智能工廠等三座工廠，而國際空間站就是太空垃圾回收廠，將要回收利用的第一個‘廢品’。
當然，除此之外，微樂航天科技還參與到了一個‘太空環境清潔’計劃。
該計劃旨在清除距離地球110公里到36000公里的太空軌道上，那些沒有任何價值，反而嚴重危害太空飛行安全的垃圾，比如早已報廢的衛星、破爛的零部件等等。
這是一個國際合作計劃，對任何航天大國都極為有利，所以各國都將派出自己的光榮多用途飛船，采用激光燒蝕、高強度篩網過濾等多種方式，清潔干凈地球外太空環境，為人類大舉進入星際時代，奠定堅實基礎。
8月15日。
‘太空環境清潔’計劃正式啟動，而就在這一天，包括美航局、俄航局等多個航天機構，都開始紛紛披露了各自的宏偉太空計劃。
美航局準備自行建設一座大型太空基地，不僅準備時隔六十多年重返月球，甚至還打算登陸火星建造人類科考基地。
俄航局打算建造一座規模不小于天空之城的大型太空城市，歐航局準備進軍月球嘗試太空旅游與資源勘探……
不甘落后的各國航天機構，甚至是一些商業公司，都開始劍指太空，摩拳擦掌要大干一場。
而堪稱行業龍頭老大的微樂航天科技，卻一直相當低調，清除太空垃圾、分解回收利用、擴建太空母港、興建星際母艦，步步為營、腳踏實地，但一舉一動卻都最受世人關注。
尤其是當造型科幻至極的‘星空’號首次離開太空船塢，進入太空進行動力測試，那真是分分鐘就刷爆無數人的朋友圈，強勢霸占了各大新聞頭版頭條。
相比于已經分寸許久的‘地球’號超級飛船，‘星空’號星際母艦初次亮相，就讓無數人驚呼要打星球大戰了……
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