第78章你也是??？（5.2k）
第78章你也是啊？（5.2k）：
1963年是NASA關(guān)鍵的一年。
也是NASA水星計(jì)劃收官之年和后續(xù)雙子座計(jì)劃啟動之年。
前者在今年5月1516日，戈登·庫珀順利執(zhí)行了水星計(jì)劃的最后一次任務(wù)。
他操縱信仰7號完成了22次地球軌道飛行，持續(xù)34小時(shí)20分鐘，這也是水星計(jì)劃中最長的一次任務(wù)，成功證明了人類是可以在太空長期逗留的。
水星計(jì)劃順利落幕，在這個(gè)過程中，驗(yàn)證了載人航天的基本技術(shù)，包括火箭發(fā)射、軌道飛行、太空艙設(shè)計(jì)和回收系統(tǒng)。
而即將開始的雙子座計(jì)劃，則是為了開發(fā)更復(fù)雜的航天技術(shù)，太空行走、軌道交會和航天器對接，為后續(xù)的載人登月做準(zhǔn)備。
當(dāng)然在這兩個(gè)計(jì)劃外，還零零散散包括了像用于拍攝月球表面高分辨率照片的游騎兵計(jì)劃。
這里的照片主要要用來為載人登月選址。
還有已經(jīng)大獲成功，首次幫助NASA反超蘇俄的水手計(jì)劃。
去年水手2號首次成功飛越金星。
也正是因?yàn)樗?號的成功，才給了肯尼迪跑到聯(lián)合國去說，我們可以和蘇俄聯(lián)合登月的底氣。
畢竟你要是一直落后，你去說這種話，會被認(rèn)為是你玩不起，什么節(jié)約預(yù)算，會被認(rèn)為是玩不起找的借口。
而有了水手2號，這話就有說服力得多。
還有為了研究地球磁場、太陽風(fēng)和宇宙射線的探索者系列衛(wèi)星。
已經(jīng)開始開發(fā)的土星火箭，土星I型火箭已經(jīng)在今年進(jìn)行了多輪成功發(fā)射。
土星V火箭的設(shè)計(jì)也在進(jìn)行中，但尚未進(jìn)入實(shí)際測試階段。
阿波羅指令/服務(wù)艙和登月艙（LM）的設(shè)計(jì)工作打包交給了通用航天，通用航天又找來了如諾斯羅普·格魯曼和波音合作，一起解決技術(shù)難題。
NASA佛羅里達(dá)州的航天中心和休斯頓的航天中心都在建設(shè)中。
總之今年對NASA來說有著眾多關(guān)鍵人物。
而林燃也找到一個(gè)無比正當(dāng)?shù)睦碛?，去休斯頓和達(dá)拉斯各跑一趟。
后者就是肯尼迪敞篷車腦洞大開的地方了。
林燃要提前去踩點(diǎn)。
到時(shí)候再靠門去趟達(dá)拉斯。
“遵命，我的教授。”珍妮回答道。
林燃沒有住約翰·摩根送他的別墅，而是住在珍妮在華盛頓特區(qū)的公寓。
二人顯然進(jìn)入到了一個(gè)很微妙的狀態(tài)。
“我聽約翰·摩根和我說，所有人都對肯尼迪不滿?！绷秩几锌?，“肯尼迪總統(tǒng)這樣的好人，可惜了?！?
珍妮聽完后，說：“阿美莉卡要是沒有羅斯?？偨y(tǒng)，阿美莉卡可能完蛋了。
但沒人想看到再出現(xiàn)一位羅斯?？偨y(tǒng)。
很顯然，肯尼迪總統(tǒng)有這個(gè)潛力，而且有這個(gè)意愿，他甚至已經(jīng)在做嘗試了。
之前鋼鐵公司漲價(jià)，他強(qiáng)行威脅鋼鐵公司的那一幕，可是把很多人嚇得夠嗆。”
林燃聽說后，內(nèi)心感慨，在阿美莉卡上層圈子里，大家對肯尼迪想干嘛果然門清。
“而他的政策也沒有討好白人。
這么說吧，和福利待遇比起來，底層那幫白人，他們寧愿保留對黑人還有其他少數(shù)族裔的特權(quán)。
而肯尼迪總統(tǒng)要推民權(quán)法案，又和馬丁路德金搞到一起，哪怕他把福利弄上去了，白人，尤其是底層的白人男性，照樣不會買賬。
也就是象黨明年潛在的候選人太垃圾了，不然象黨未必沒有機(jī)會贏?！?
珍妮聽上去不知道肯尼迪即將去世。
“弗雷德還好吧。”林燃說，“我在紅石基地有看過弗雷德參加電視節(jié)目，我覺得他表現(xiàn)的很好?！?
在尼克松的資源幫助下，弗雷德在此時(shí)的象黨內(nèi)部算得上小有名氣的人物。
即將參加紐約市的市議員選舉。
因?yàn)榧~約是阿美莉卡的商業(yè)中心，這里的媒體能夠輻射到全阿美莉卡。
所以哪怕弗雷德只是上紐約本地的報(bào)紙、電視節(jié)目和廣播電臺，林燃都偶爾能夠看到。
他覺得也許是遺傳，當(dāng)然不是T遺傳給弗雷德，而是弗雷德遺傳給T。
T有著超強(qiáng)感染力，弗雷德也如此。
在電視上對于紐約的市政侃侃而談，儼然一副資深政客的樣子。
林燃當(dāng)時(shí)就在想，尼克松是艾森豪威爾的副總統(tǒng)，支持弗雷德角逐總統(tǒng)大位。
在這根時(shí)間線里，該不會弗雷德把T打造成了一個(gè)政治家族吧。
到了六十年后，同樣當(dāng)過副總統(tǒng)的喬來為T操盤吧。
這是什么詭異的時(shí)間線。
“他在電視上的表現(xiàn)，和政敵之間的辯論固然很精彩。”珍妮平時(shí)在華盛頓，工作遠(yuǎn)沒有林燃那么忙，所以看電視的時(shí)間也更多。
在知道林燃給尼克松出的主意后，珍妮有意識的會去追蹤弗雷德的表現(xiàn)，以及讓赫斯特旗下的傳媒帝國給弗雷德一點(diǎn)小小的曝光。
別小看這點(diǎn)小小的曝光，這對其他候選人來說是求之不得的資源。
對于此時(shí)的弗雷德來說，無論是林燃還是珍妮，都是他的貴人，至少在政壇是如此。
“他最大的問題是在全國范圍內(nèi)沒有知名度。
他的知名度只局限在電視網(wǎng)絡(luò)和紐約周邊。
尼克松可是給艾森豪威爾當(dāng)了八年副總統(tǒng)，要是算上之前的議員生涯，他的知名度有著充分的積累。
甚至廚房辯論都不是艾森豪威爾，而是他參加的。
和尼克松比起來，弗雷德有什么？
他靠什么去拿下北方州？
南方州甚至都不會待見一個(gè)紐約的地產(chǎn)商人。
總之在政治游戲里，弗雷德差的太遠(yuǎn)太遠(yuǎn)，他唯一能依仗的恐怕只有尼克松。
不過對他來說，這只是一場秀，倒也不錯。
現(xiàn)在能夠獲得名聲。
等尼克松真的進(jìn)入白宮后，他能獲得政治上的利益。
他也不虧就是了?！?
珍妮同樣對林燃給尼克松出的策略感到驚艷，加深了教授無所不能的印象。
“話說教授，你考慮好了，要把《楚門的世界》的版權(quán)賣給華納兄弟還是米高梅嗎？”
由于太空競賽加上核戰(zhàn)爭的陰云在全球范圍內(nèi)遲遲沒有散去。
此時(shí)的科幻電影已經(jīng)有一定市場，慢慢流行起來。
像《怪獸哥斯拉》《地球停轉(zhuǎn)之日》都是50年代的作品。
不過科幻電影通常由中小型制片廠或獨(dú)立公司制作，屬于面向青少年觀眾或B級片市場的電影。
主流的大制片廠很少介入，他們喜歡拍歷史片或者音樂片。
但《楚門的世界》不一樣，這是林燃親自操刀的科幻。
菲利普·迪克？在教授面前可以忽略不計(jì)。
上個(gè)月才出版的《X戰(zhàn)警》第1期（1963年9月），名為倫道夫·李的萬磁王首次登場亮相。
萬磁王從馬克斯·艾森哈特變成了倫道夫·李，從德意志猶太中產(chǎn)家庭變成了德意志猶太中產(chǎn)家庭收養(yǎng)的華裔養(yǎng)子。
在二戰(zhàn)爆發(fā)后，被送到法蘭克福大學(xué)，接受前沿哲學(xué)思潮熏陶。
就差直接叫倫道夫·林了。
漫畫尚且想方設(shè)法蹭林燃的熱度。
電影就更別談了。
外加華納兄弟和米高揚(yáng)不是不想做科幻電影，而是他們沒把握。
他們想拍足夠震撼，一經(jīng)推出就好評如潮，票房爆炸的科幻片。
而最好的劇本已經(jīng)出現(xiàn)了。
《楚門的世界》。
大賣超過兩百萬冊，林燃出品，主角是白人和華裔混血，符合當(dāng)下社會思潮，劇情足夠有趣。
夢改編遠(yuǎn)比林燃寫的要更有噱頭。
所以圍繞《楚門的世界》版權(quán)爭奪在華納兄弟和米高揚(yáng)之間展開。
“我沒意見，版權(quán)方面就交給你全權(quán)運(yùn)作。”林燃真的不關(guān)心自己賬面上到底有多少錢。
他打算在離開阿美莉卡前，全部換成黃金打包帶走。
休斯頓，NASA載人航天中心控制室
控制室里，空氣中彌漫著電流的低鳴聲與咖啡的苦澀氣味。
屏幕上閃爍著綠色數(shù)據(jù)流，正在模擬著軌道飛行的曲線。
工程師們低聲交談，緊張感如電流般穿梭。
這是林燃第二次來休斯頓載人航天中心，這里未來會改名為約翰遜航天中心。
林燃站在房間中央，西裝革履，目光掃過控制臺，要不是為了找個(gè)借口，他才不想跑到休斯頓來。。
不過林燃還是手持筆記本，裝作很認(rèn)真的樣子，珍妮則跟在他的后面。
珍妮拿到了對應(yīng)的安全許可，更準(zhǔn)確點(diǎn)說，珍妮的安全許可級別和林燃沒區(qū)別。
此前在水星控制中心擔(dān)任飛行總監(jiān)的克里斯托弗·克拉夫特已經(jīng)被調(diào)到這里來擔(dān)任飛行主任了。
“克拉夫特，你看上去有些疲憊?！绷秩颊{(diào)侃道。
克拉夫特?zé)o奈道：“教授，我自從來這之后，我起碼老了十歲！
這里的活就不是人干的?！?
盡管林燃是航天事務(wù)特別助理，但大家都習(xí)慣喊他教授。
他才四十歲，眼下淡淡的黑眼圈看上去就跟吸了阿美莉卡經(jīng)典解壓藥品一樣，哪怕神情再專注也掩蓋不了他的疲憊。
“克拉夫特，軌道交會模擬是一方面，身體也得重視起來。
你們的進(jìn)展如何？我聽說導(dǎo)航精度是個(gè)難題。”
克拉夫特抬頭，眼里閃過一絲焦慮：“我們在努力，教授?！畺|方號’已經(jīng)成功對接，我們不能再落后。但導(dǎo)航系統(tǒng)就像個(gè)不聽話的孩子。它老是容易出些問題?！?
被調(diào)到這里來的高級工程師也是熟人：海恩斯。
克拉夫特示意海恩斯進(jìn)行詳細(xì)介紹。
海恩斯說：“軌道交會是航天器在軌道上接近并對接的關(guān)鍵技術(shù)，對于雙子座計(jì)劃和阿波羅計(jì)劃至關(guān)重要。
我們目前的問題主要集中在航天器導(dǎo)航依賴慣性導(dǎo)航系統(tǒng)和地面跟蹤數(shù)據(jù)，但這些系統(tǒng)在實(shí)時(shí)計(jì)算軌道參數(shù)時(shí)精度有限，尤其是在動態(tài)交會過程。
IBM7090雖然先進(jìn)，但處理復(fù)雜軌道計(jì)算的速度和精度不足，模擬測試中經(jīng)常會出現(xiàn)誤差。
還有一個(gè)難題是我們的雷達(dá)系統(tǒng)，軌道交會需要精確的雷達(dá)測距和相對速度數(shù)據(jù)，但當(dāng)時(shí)的雷達(dá)系統(tǒng)在太空環(huán)境中表現(xiàn)不穩(wěn)定。”
海恩斯很感慨，自己之前是NASA的中級工程師，在紐約街頭碰到林燃。
盡管那時(shí)候就知道此子不可小覷。
結(jié)果對方一飛沖天的速度還是遠(yuǎn)超他想象。
現(xiàn)在林燃是他上級的上級的上級的上級。
橫跨了四個(gè)級別。
這還是建立在他已經(jīng)升職的前提下。
而他之前的領(lǐng)導(dǎo)，原本應(yīng)該坐在這里給林燃介紹的魯?shù)婪蛟缇腿瞬灰娪埃啦灰娛恕?
魯?shù)婪虻南聢觯沧尩乱庵究茖W(xué)家們一下就失去了和林燃作對的勇氣。
誰敢去當(dāng)這個(gè)挑頭的？
林燃點(diǎn)頭，目光轉(zhuǎn)向屏幕上的數(shù)據(jù)流，語氣堅(jiān)定：“這不僅是技術(shù)挑戰(zhàn)，更是我們必須要克服的困難。”
“沒錯，主要蘇俄的進(jìn)展太快了。
去年他們的東方3號和東方4號雖然不算是對接，但雙航天器在軌，還是已經(jīng)領(lǐng)先我們了。
至少他們能夠通過精確的軌道參數(shù)，實(shí)現(xiàn)兩個(gè)不同航天器在軌道層面的接近。
我們懷疑他們最早今年，最晚明年就能實(shí)現(xiàn)軌道對接。
我們應(yīng)該要加快進(jìn)度。”克拉夫特補(bǔ)充道。
林燃隨手在黑板上寫下方程：“各位，我們的核心問題是實(shí)時(shí)數(shù)學(xué)精度的不足。當(dāng)前的軌道預(yù)報(bào)算法誤差累積嚴(yán)重。讓我們分解問題?！绷秩贾钢诎褰又f道：“首先，軌道傳播?，F(xiàn)在用的是開普勒模型，短期內(nèi)可以，但長時(shí)間模擬中攝動效應(yīng)會讓誤差變大。我們需要升級模型，考慮地球扁率和大氣阻力?！?
突然，林燃說：“海恩斯，還記得我曾經(jīng)教你的減小誤差方法嗎？”
海恩斯突然被提起，面露難色：“抱歉，教授，我不知道你指的是什么。
攝動算法好像解決不了這個(gè)問題。我們試過恩克法減少誤差，但計(jì)算量太大，IBM7090撐不住。”
林燃微笑著說道：“恩克法是個(gè)好方向，但它太冗長了，你們可以考慮采用變步長龍格庫塔法優(yōu)化。
步長在近地點(diǎn)小，遠(yuǎn)地點(diǎn)大，這樣既提高精度又減輕計(jì)算負(fù)擔(dān)?！?
海恩斯若有所思，開始低頭在自己的筆記本上演算起來，十來分鐘后，他驚喜地抬起頭：“這確實(shí)能節(jié)省不少時(shí)間！”
克拉夫特問道：“教授，但傳感器數(shù)據(jù)融合仍是個(gè)問題，雷達(dá)和慣性導(dǎo)航常不一致。”
克拉夫特想著林燃難得來一次休斯頓，能多薅點(diǎn)羊毛就多薅一點(diǎn)。
作為和林燃共事過的NASA管理層，克拉夫特可是太清楚教授的本事了。
林燃在黑板上畫出濾波器示意圖：“這可以用卡爾曼濾波解決。它實(shí)時(shí)融合多源數(shù)據(jù)，減少噪聲。
不知道的就和通用航天商量，他們那肯定有這技術(shù)的儲備，另外可以用簡化的最小二乘法先試試?！?
海恩斯好奇問道：“卡爾曼濾波怎么在我們系統(tǒng)里實(shí)現(xiàn)？”
林燃解釋道：“它分兩步：先用軌道模型預(yù)測位置，再用傳感器數(shù)據(jù)校正。能有效降低隨機(jī)誤差?！?
克拉夫特思索道：“計(jì)算機(jī)能處理這些矩陣運(yùn)算嗎？”
林燃點(diǎn)頭，一副理所當(dāng)然的樣子：“可以。預(yù)計(jì)算部分矩陣，用匯編語言優(yōu)化代碼，就能滿足實(shí)時(shí)需求?！?
克拉夫特接著問：“還有控制系統(tǒng)，推進(jìn)器響應(yīng)慢，常過沖。”
林燃寫下反饋方程：“試試PID控制器。根據(jù)誤差、累積和變化率調(diào)整推進(jìn)器，能平滑動作，減少過沖?！?
海恩斯想了想，問道：“PID比我們現(xiàn)在的比例控制器先進(jìn)，但調(diào)試復(fù)雜嗎？”
林燃說：“這當(dāng)然需要時(shí)間，但你們有模擬器。地面測試不同參數(shù)，就能找到最佳設(shè)置。
這需要你們通過比例、積分、微分三項(xiàng)優(yōu)化推進(jìn)器響應(yīng)，確保精確調(diào)整姿態(tài)。”
克拉夫特感覺錯綜復(fù)雜的迷宮快要走出來了，他松了口氣：“教授，你的建議太有幫助了！它讓我們看到希望，雙子座計(jì)劃有戲了?！?
林燃拍了拍他的肩膀：“數(shù)學(xué)和算法是關(guān)鍵。用好它們，我們離登月的目標(biāo)也就不遠(yuǎn)了?！?
達(dá)拉斯，通用航天工廠的裝配車間
車間內(nèi)，機(jī)器轟鳴如雷，焊槍火花飛濺，工人們在組裝F8十字軍戰(zhàn)斗機(jī)的機(jī)身。
空氣中彌漫著機(jī)油與鋼鐵的濃烈氣味，與休斯頓的精密控制室截然不同。
林燃在工廠經(jīng)理的陪同下緩步前行，好奇的目光掃過每一臺設(shè)備。
工廠經(jīng)理約翰·亞德利50歲出頭，德州口音濃重。
林燃停在一臺引擎前，贊嘆道：“約翰，這推力令人印象深刻。你們的噴氣技術(shù)做了哪些創(chuàng)新？”
亞德利挺直身板，語氣平穩(wěn)：“教授，我們在高溫材料和推力控制上有優(yōu)勢。土星計(jì)劃的F1引擎能用上?！?
也就因?yàn)橛蠳ASA其他工作人員陪同，不然約翰·亞德利都想喊老板了。
他作為摩根家族的資深雇員，祖上三代都跟著摩根家族干，之前是通用電氣的工程師，后來通用航天拆分他跑到通用航天，吞并格倫·馬丁之后，他作為摩根代表，空降到這座原本格倫·馬丁的工廠。
倫道夫點(diǎn)頭，若有所思：“F1是個(gè)龐然大物。”
約翰·亞德利，聲音洪亮：“當(dāng)然，教授！達(dá)拉斯有這個(gè)實(shí)力！”
亞德利補(bǔ)充道：“但這不是簡單切換，先生。航天器對可靠性的要求高得嚇人，我們需要非常謹(jǐn)慎。”
來達(dá)拉斯和休斯頓視察的這一趟，林燃充分感受到了阿美莉卡為什么在這個(gè)時(shí)空能完成登月。
大量的工廠、工程師、工人，繁復(fù)而完整的工業(yè)基礎(chǔ)是他們能夠完成登月的關(guān)鍵。
也感受到了達(dá)拉斯人對于本土的熱愛，這可是六十年后他在紐約從來沒感受過的。
阿美莉卡的墮落是如此迅速而又徹底，林燃心想。
同時(shí)最重要的就是門，林燃在達(dá)拉斯準(zhǔn)備好了門，正當(dāng)他準(zhǔn)備回到紅石基地靜靜等待著肯尼迪之死那天的到來。
在約翰·亞德利的辦公室，對方突然給他來了一句：“教授，有人要刺殺肯尼迪?！保?
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