陳凡翻了翻通訊錄。
果然，這個孟繁斌是公交公司的干部，而且屬于業(yè)務(wù)一把手那種。
他雖然是副總經(jīng)理，但卻是主抓業(yè)務(wù)的，其他書記、總經(jīng)理之類基本都是擺設(shè)。
看來這個人還挺能干的，也沒啥架子，可惜實(shí)在沒啥好合作的啊。
盡管如此，陳凡還是讓小韓在小會議室準(zhǔn)備了一番。拿出上好的茶葉，最精美的茶具。
等孟總蹬著自行車出現(xiàn)在廠門前時，陳凡還小跑著迎了上去。
“哎呀，孟總！您親自騎車來啊？”
“自行車嘛，不親自騎，還能別人幫著騎啊？”
“哈哈哈哈。”
陳凡陪著孟總走進(jìn)廠院，一直來到小會議室，小韓趕緊過來斟茶倒水。
“來！請！”
陳凡給孟總敬茶。
寒暄幾句后，孟總開門見山：“陳總啊，我想跟你談?wù)労献鳌！?/p>
陳凡喝口水，嘆口氣，好半天才說：“我對公交行業(yè)真的太不熟悉了……”
孟總說：“嗯，我能明白你的心情，隔行如隔山嘛。不過，我總覺得，要是把你管理公司的方式方法拿到我們公司來，就算不熟悉也一定能做的很好。”
陳凡點(diǎn)頭：“其實(shí)我管理公司也沒啥門道兒，就是獎勤罰懶、任人唯賢……”
孟總嘆息：“這些道理其實(shí)大家都懂，但想要做好并不容易啊。”
“是啊……”
看著陳凡的神情，孟總笑了：“陳總，我知道你對公交行業(yè)不太感興趣，不過，您不妨聽我介紹一下，再做決定，好嗎？”
“好啊，您說說看。”
“去年開始，我們公交公司開始有了出租車的業(yè)務(wù)……”
藍(lán)城是個小縣級市，直到去年才開始出現(xiàn)有正規(guī)標(biāo)志的出租車了，但它究竟屬于哪個單位，陳凡還真不大清楚。
現(xiàn)在才知道，原來這是公交公司的業(yè)務(wù)。
心里不由得一振。
因為陳凡上一世就是出租車司機(jī)，只不過是個體戶而已。
最后，陳凡還死在了崗位上。
對于出租車，陳凡其實(shí)一直都有心結(jié)。
陳凡苦笑了一下：“你們的出租車真是……”
“很差是吧？”
“是有點(diǎn)不太方便。”
“您這是客氣的，打過車的都明白，咱們市的出租車那是相當(dāng)?shù)牟环奖恪Ｎ覀兊囊粋€個出租車司機(jī)就像老爺一樣，乘客反而像孫子一樣。”
“確實(shí)服務(wù)有點(diǎn)差。”
“那是相當(dāng)差。”
“哈哈哈哈，您倒不護(hù)短。”
“有啥好護(hù)短的，這是禿子頭頂?shù)氖樱鲾[的事兒。”
“嗯，我覺得應(yīng)該是體制的問題。”
“沒錯！國營鐵飯碗，旱澇保豐收。他們當(dāng)然不賣力了。”
“確實(shí)比較惰怠，招手都不帶停的，天一擦黑他們就沒影了。”
“光惰怠也還好，他們還吃里扒外。一大早出去，直接把油賣給個體運(yùn)輸戶了，然后跑個地方趴一天，再回來報銷各種費(fèi)用。我們公交公司現(xiàn)在有40輛出租車，沒有一臺賺錢的，平均每臺每個月虧損2000元。當(dāng)然，對您這樣的大老板來說，一個月虧損2000元不算個事兒。”
“沒，沒那么夸張。你可以從運(yùn)行里程上控制他們啊？就像各個單位的車隊。”
“出租車不一樣啊，里程都比較短小密集，很難做到有效控制。”
陳凡突然想起來了，這會兒的出租車都沒有計價器，都是靠出租車司機(jī)大概估算路程收錢。所以，想要準(zhǔn)確掌握出租車司機(jī)每日的營運(yùn)情況確實(shí)比較困難。
孟總說著說著有些激動了：“市里邊也一直不滿意。咱們市說大不大，說小不小，要想徹底解決打車難，起碼得有400輛出租車。可40輛就這個奶奶樣，400輛不更要命了嗎？”
“是啊。”
“最近這段時間，市里邊有點(diǎn)著急了，甚至打算向個人發(fā)放出租車營運(yùn)執(zhí)照。”
“使不得啊！”陳凡忍不住喊，神情都有些失態(tài)了。
孟總卻毫不在意，一拍扶手：“沒錯！我也覺得使不得！”
陳凡這才冷靜下來，連忙問：“孟總您為什么這么想呢？”
“前車之鑒啊！近的就說光明市場吧。兩三萬一個店鋪，還不到一年功夫就炒到五六萬了。”
“呵呵，”陳凡有些尷尬。
“遠(yuǎn)點(diǎn)的就說西柳市場，當(dāng)年五千塊錢一個柜臺，現(xiàn)在也五六萬了。”
“呵呵……”
“不是說我們要與民爭利，關(guān)鍵這種懶政會制造一大批懶人、投機(jī)分子。錢都讓那些來回倒騰的人賺走了，真正干活兒的人沒錢可賺。”
“嗯，我明白你的意思，這出租車營運(yùn)執(zhí)照要是賣給個人，幾年后價格漲起來了，他們就躺在家里吃租金了。”
“未來幾年，出租車行業(yè)會有大發(fā)展，要是我們發(fā)放個體出租車營運(yùn)執(zhí)照的話，將來說不定能漲到10萬塊錢一張！”
陳凡不由得豎起大拇指。
哪個時代都一樣，都有先知先覺的人。
陳凡要是沒有BUG，根本沒法跟他們比。
但孟總這樣，在單位不一定太受歡迎。
反正陳凡上一世壓根兒都沒聽說過他。
像這種有遠(yuǎn)見卓識的人很多都被時代大潮淹沒了。
聰明點(diǎn)的會像汪建林這樣，想方設(shè)法把公家的東西揣進(jìn)自己腰包，最后搖身一變成為風(fēng)云人物。
笨點(diǎn)的就跟上面頂牛，甚至可能迎來牢獄之災(zāi)。
其實(shí)，剛一聽孟總說出租車的事兒，陳凡就動心了。
哪里跌倒哪里爬起。
這一世他愿意動用最大的財力改善出租車司機(jī)的境遇。既不能讓早期的出租車司機(jī)撐死，也不要讓后來的出租車司機(jī)累死。
想做到這點(diǎn)不難，首先得阻止出租車營運(yùn)執(zhí)照向個人發(fā)放。只要向個人發(fā)放了出租車營運(yùn)執(zhí)照，就難以阻止投機(jī)分子的誕生。哪怕阻止交易都不頂事兒。因為投機(jī)分子可以雇人替自己干。
這樣就造成雙輸局面了。
出租車司機(jī)累死累活不賺錢，乘客也沒得到最大的實(shí)惠。
其次要阻止出租車公司追求利益最大化。
出租車行業(yè)，早期是出租司機(jī)賺錢，中期是出租公司賺錢，后期是誰都沒錢賺。
陳凡要想憑一己之力改變歷史潮流，簡直就是在螳臂當(dāng)車。
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