華夏工業(yè)就是吃了沒經(jīng)驗的虧，在靠近展覽館的大型戶外廣告牌都被國際汽車品牌訂光了，只要一走進展會周圍就能看到他們的大幅戶外廣告。至于滬江當(dāng)?shù)孛襟w廣告版面也早沒了，上面都刊登著其他汽車品牌的廣告。這次車展，華夏工業(yè)集團沒能提前把聲勢造起來，搞得開幕時冷清的場面。
華夏工業(yè)展臺前主要都是邀請而來的媒體記者朋友，至于普通觀眾幾乎看不到人，他們都集中在國際館當(dāng)中。當(dāng)然，這不是華夏工業(yè)的個例，整個國內(nèi)品牌館區(qū)里都是空蕩蕩一大片，有過參展經(jīng)驗的國內(nèi)汽車品牌工作人員早習(xí)慣了此番情景，要到游客逛完國際館后才會隨意過來看一看。
本來以為只是看看熊貓概念車，寫寫公關(guān)稿，沒想到來到華夏工業(yè)展臺前，卻發(fā)現(xiàn)許多概念車，不但有摩托車還有讓人激動的轎車。
邀請而來的記者們一下子化身為普通游客，圍著這些概念車欣賞查看，成為華夏工業(yè)第一波的參觀者。
“瞧瞧，這摩托車可真是帥氣，看不出是我們自己國家能造出來的產(chǎn)品。”
一位男記者對著國賓摩托概念車連聲發(fā)出贊嘆。
“這轎車看上去比桑塔納要好看多了，你瞧這圓潤的造型，可比大方盒要順眼多了。”
“內(nèi)飾不錯呀，坐進去人感覺挺舒服，就是不知道將來價格怎么樣？”
更多的記者倒是圍著C1轎車在打轉(zhuǎn)，展出兩廂和三廂轎車成為了場上的明星。
“這發(fā)動機真是華夏工業(yè)自己搞出來的嗎？參數(shù)非同一般啊！”
“是啊，這算不算是我們國家第一臺自主品牌研發(fā)的發(fā)動機，完全是從零開始的產(chǎn)品。”
更資深一些的記者注意到了盤古1.8L發(fā)動機，這臺發(fā)動機才是此次華夏工業(yè)最大的成果。
這個時候，記者們發(fā)現(xiàn)了此次車展的大亮點，開始拿出相機拍照起來。
國內(nèi)同行間也需要相互交流，趁車展時到其他展臺看看，瞧瞧別人的產(chǎn)品和己方到底高下如何。現(xiàn)在游客稀少，許多展臺的工作人員便先開始充當(dāng)國內(nèi)館的第一批專業(yè)觀眾。
圍著國內(nèi)館轉(zhuǎn)了一圈，最后發(fā)現(xiàn)華夏工業(yè)展臺前人數(shù)眾多，許多其他廠家的工作人員都就此駐足。
華夏工業(yè)到底展出了什么產(chǎn)品，引得那么多人圍觀，被激起興趣的工作人員進去一看，立即被同化成為其中不斷驚嘆的一員。
“天啊，華夏工業(yè)準(zhǔn)備推出轎車產(chǎn)品了嗎？這轎車看上去可漂亮多了。”
“什么，還有他們自主研發(fā)的發(fā)動機！”
……
華夏工業(yè)展臺有重磅新聞的消息首先在國內(nèi)館中傳播開來，大家一般都是來國際車展湊個數(shù)，沒想到對方居然真把壓箱底的好東西拿出來了。
從一開始的冷冷清清，很快華夏工業(yè)就成為國內(nèi)館中最火爆的展臺，人群圍得里三層外三層，內(nèi)行看門道，華夏工業(yè)的門道讓許多國內(nèi)同行們感到汗顏和巨大壓力。
“這發(fā)動機他們怎么就能夠做出來了呢？我真不敢相信，但事實就擺在我的眼前。”
“跟他們比起來，我覺得我們廠的產(chǎn)品就是個笑話，怪不得華夏品牌能暢銷全國。”
“國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)格局怕是會變天了，華夏工業(yè)手中握著一副好牌啊！”
……
眾說紛紜中，華夏工業(yè)今天第一次在同行面前展示出強勁的實力，市場競爭殘酷無情，到時不知道有多少品牌會成為華夏的墊腳石。
“爺爺，你看那就是我說的熊貓概念車！”
華夏工業(yè)展臺終于迎來了第一位普通公眾游客，看起來對方是有備而來，說話是一位十歲大小的小男孩。
“這地方可挺難找，剛才還跑錯了地方。”
小男孩身后跟著一位頭發(fā)花白的老人，他擦著額頭的汗水感嘆道。
家里孫子自小喜歡汽車，在新聞中看到熊貓概念車就吵著要看，滬江車展即將舉辦，他從名單中看到了華夏工業(yè)集團參展。老人便買了票，帶著孫子興高采烈跑過來參觀。
神奇的是小孫子對那些名貴的跑車不感興趣，反倒對可愛的熊貓概念車念念不忘，一進展覽館就拉著爺爺四處尋找華夏工業(yè)的展臺。輾轉(zhuǎn)了一大圈，問了好幾個工作人員，才找到了這里。好幾個人被問到華夏汽車，都不知道這是什么牌子，胡亂往國內(nèi)館一指了事。這種沒聽過的牌子，都是國內(nèi)不知什么時候冒出來的雜牌。
“爺爺，快點幫我和熊貓合照一張，到時我拿回去給爸爸媽媽看。”
迫不及待擺出神氣姿勢，小男孩擠在人群外準(zhǔn)備和熊貓概念車合照。
“其他展臺那么冷清，怎么這里如此熱鬧？”
念叨著，老人拿出傻瓜相機幫孫子照了一張合照。
坐在爺爺頭上看完了熊貓概念車，親手摸了摸實車，小男孩心滿意足。不過，他卻沒有就此離開，反倒拉著爺爺開始參觀起其他華夏工業(yè)的展品來。愛屋及烏嘛，他心想能造出如何可愛的熊貓概念車，那么這個廠家其他的產(chǎn)品估計也很不錯。無意之間，華夏工業(yè)開始收獲了一位小擁躉，他一輩子都會記得自己初見熊貓概念車時的興奮震撼。
長安汽車的老總尹秋暝，近段時間工作壓力很大，這位去年7月份才走馬上任的總經(jīng)理終于可以騰出手來好好思考市場戰(zhàn)略問題。
4年前通過行政命令，生產(chǎn)發(fā)動機的江陵機器廠和生產(chǎn)整車的長安機器廠合并，組成長安集團。但這兩家企業(yè)間一直摩擦不斷，就因為江陵機器廠的工人們一直認(rèn)為自己原本效益很好，并入長安后反倒工資待遇下降了。政府沒做好思想工作強制拉郎配，為了上市成功強行合并企業(yè)，導(dǎo)致開會時兩個廠的干部就坐位置都是涇渭分明，彼此間內(nèi)耗嚴(yán)重。去年3月份還發(fā)生了震驚業(yè)界的工人抗議行動，派去維持秩序喊話的集團書記都被急上頭的工人給打了。尹秋暝臨危受命，出面斡旋，終于把事情圓滿解決，安撫了群情激奮的工人，并取得大家的信任。
毫無意外，尹秋暝在當(dāng)年7月份出任新的長安集團總經(jīng)理，開啟了他新的人生階段。自從去年上任開始，尹秋暝最大的舉措還是整合企業(yè)，化解原本兩家工廠的矛盾對立情緒，開始恢復(fù)正常生產(chǎn)，同時為長安汽車尋找新的出路。
長安汽車此次也參展了，展出全新?lián)Q了電噴發(fā)動機的奧拓車型“都市貝貝”，還有在鈴木幫助下開發(fā)的“長安之星”微面。尹秋暝看到自己的全新主打產(chǎn)品，在內(nèi)心里卻高興不起來。
就因為市場上華夏工業(yè)的QQ和華夏之光二代，已經(jīng)開始牢牢占據(jù)市場，從產(chǎn)品力來看長安汽車不是對手。
“都市貝貝”發(fā)動機0.8L，“長安之星”1.0L，發(fā)動機都來自鈴木進口，整車的成本很高。“長安之星”跟華夏之光幾乎同等配置的車型，售價高達(dá)8萬以上，就因為使用了許多進口零件，無法跟5萬多售價的對方相提并論。
接近3萬的差價足以讓許多消費者舍棄長安之星轉(zhuǎn)投華夏之光旗下，尹秋暝對這個新冒出來的對手實在頭疼不已。
要知道長安汽車就是以微轎和微面為主打產(chǎn)品，當(dāng)前在市場上卻被華夏汽車硬生生壓制一頭。雖然現(xiàn)在推出了電噴車型，但量產(chǎn)還需要時間，尤其高昂的成本如何能在市場上存活下去。
尹秋暝要求鈴木方面投放新的車型，最好是三廂轎車，這樣才是中國市場最需要的產(chǎn)品。同時要鈴木趕緊幫忙零配件國產(chǎn)化，降低成本，不然無法應(yīng)對激烈的市場競爭。
很不幸，長安方面的請求被鈴木掌門人鈴木修拒絕了，他認(rèn)為鈴木特意為中國研發(fā)的長安之星已經(jīng)足夠，而且他們在中國的另一家合作汽車伙伴昌河鈴木即將上馬北斗星車型。
雖然華夏之光跟北斗星很像，但鈴木修認(rèn)為鈴木引進車型北斗星加上新開發(fā)的長安之星，將輕而易舉打敗中國的仿制者，因為他們之間工藝水平差很遠(yuǎn)。中國消費者一旦接觸到擁有鈴木先進技術(shù)的產(chǎn)品，就將會舍棄中國的模仿品，轉(zhuǎn)投鈴木的懷抱。
這一點已經(jīng)在摩托車市場上廣受證明，掛上鈴木品牌的合資摩托車成為許多中國人的摯愛，牢牢占據(jù)著高端市場。許多仿制鈴木王的廠家，在輕騎鈴木國產(chǎn)后，紛紛倒閉就是明證。
另外還有一層深意是長安汽車很不安分地正在尋找第二家合資伙伴，福特、通用都是緋聞對象，這讓鈴木修很不高興。
當(dāng)初長安汽車主動尋找鈴木合資時，為了討好鈴木曾答應(yīng)在長安汽車的重大戰(zhàn)略選擇時會聽取鈴木公司的意見，征得對方同意后再進行操作。這意味著什么？表明鈴木就是長安汽車背后的操控者，而鈴木修就是長安汽車的太上皇。
這樣帶有喪權(quán)辱國性質(zhì)的條約還真有人敢簽，就因為鈴木是當(dāng)時中國響當(dāng)當(dāng)?shù)耐鈬顿Y商，也是摩托車汽車領(lǐng)域的知名大品牌。長安汽車能和鈴木合資，算是高攀了一大頭。尹秋暝的前任簽署了這份協(xié)議書，把長安汽車賣給了鈴木。
鈴木修傲慢地看待中國市場，尤其把長安視為鈴木在中國的子公司，決心教育這個不聽話的干兒子，對長安汽車的求援置之不理。
尹秋暝終于感受到被人扼住脖子是一種什么滋味，但又不敢和鈴木翻臉，因為長安汽車的技術(shù)主要來源自鈴木。
長安內(nèi)部的暗流涌動，尹秋暝自然不會表露出來，合資廠內(nèi)中外雙方的矛盾比比皆是，但都會在內(nèi)部自我協(xié)調(diào)解決。
滬江車展是了解同行發(fā)展情況的好機會，尹秋暝自然不會錯過如此機會。
盡管松花江和意大利公司合作推出了“中意”新微面，還推出了“松花江安馳”微轎；昌河推出了微面鈴木北斗星，和自主在CH車廂上改進的“白馬王子”；五菱和大發(fā)汽車技術(shù)合作開發(fā)了7座LZW6370“五菱大發(fā)”；甚至是一汽集團利用子公司破天荒和日系大發(fā)公司合作推出了新微面“一汽佳寶”，試圖進入微車市場。這一切都無法給尹秋暝帶來足夠的壓力，唯一讓他牽掛的依舊是華夏工業(yè)新產(chǎn)品。
帶著手下轉(zhuǎn)了一圈，尹秋暝最終還是來到了華夏工業(yè)的展臺前，打算親眼看看這個帶給他極大壓力的新興廠商有何舉動。想不到這里竟是國內(nèi)館中人氣最熱鬧的地方，他隨著人流走了進去。
半個小時后，尹秋暝面無表情地走了出來，他同時打定主意就算是放棄鈴木也要立即改變長安汽車的現(xiàn)狀，因為再無動作將來可能就不會有長安汽車存在了。
華夏工業(yè)展出的實力超出了他的想象，所有他來之前設(shè)想的場面都被無情的現(xiàn)實擊碎，作為業(yè)內(nèi)人士他可以清楚看到在技術(shù)水平上長安汽車已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落在對方身后。單單那臺1.8L發(fā)動機，就足以擊潰一切想要對華夏工業(yè)發(fā)起挑戰(zhàn)的國內(nèi)同行們。
在微轎和微面取得成績下，華夏工業(yè)已經(jīng)準(zhǔn)備發(fā)力輕客和轎車市場，這是多么清晰的戰(zhàn)略方向。尹秋暝有些不敢想象，一旦華夏工業(yè)取得轎車牌照的話，中國國內(nèi)汽車品牌將迎來何種激烈的洗牌。
唯一能阻止對方的應(yīng)該就是國際汽車巨頭，長安汽車想活下去就必須尋找到新的靠山，只有活下去才能在未來有資格上臺發(fā)展自己的自主品牌。
尹秋暝打算加快和福特和通用的接觸，盡快為長安汽車找到主心骨，繼續(xù)和鈴木扯皮的話，華夏汽車會把己方市場蠶食干凈。
同時尹秋暝還打算向華夏工業(yè)學(xué)習(xí)，利用世界先進的汽車資源為自己服務(wù)，長安之星的知識產(chǎn)權(quán)屬于鈴木，他打算有機會也要自主研發(fā)一款新車，不再受制于人。
韓皓自己也不會想到，華夏工業(yè)參加車展居然無形中改變了長安汽車的命運。鈴木方面通過駐華大使館施加政治壓力，一度向中國高層投訴，軟硬兼施手段下，尹秋暝差點就動搖屈服了。
對鈴木修這樣固執(zhí)的老頭，只有讓華夏工業(yè)給他來好好上一課了。
在尹秋暝離開后不久，就看到一大群人直接沖向華夏工業(yè)的展臺，看來所謂的搶人之計奏效了。
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