第544章說(shuō)又說(shuō)不通，泡又沒(méi)法泡這樣子
第544章說(shuō)又說(shuō)不通，泡又沒(méi)法泡這樣子：
SUV玩六座、七座有好多年了。
早期就是232的布局，前排倆座盡量向轎車靠攏，后排三座也跟跟普通五座差不多，最后倆座折疊收藏就是臨時(shí)急用。
有七座的核載標(biāo)準(zhǔn)在應(yīng)急時(shí)候能翻開(kāi)坐滿就夠了。
那最后倆座跟小板凳似的特別局促。
然后MPV商務(wù)車才把七座搞成223布局，二排特別尊貴豪華，多功能全往這上面懟。
三排三座還是隨從位，能湊合就行了。
但私家車這么買的就很少，偶有買MPV的車主都顯得像是隨時(shí)要去機(jī)場(chǎng)接人的專職司機(jī)。
三千萬(wàn)輛里面一百萬(wàn)輛MPV銷售的數(shù)據(jù)，還要去掉相當(dāng)部分的真商務(wù)車。
數(shù)據(jù)不會(huì)說(shuō)謊。
所以從現(xiàn)代車型來(lái)說(shuō)，還真是里想，真是黎想那種被老常鄙夷的產(chǎn)品經(jīng)理思維，在常年的汽車網(wǎng)站經(jīng)營(yíng)中，總結(jié)提煉出了用SUV來(lái)玩商務(wù)車滿足家庭豪華味兒的思路。
把這倆車糅合到一起，222的布局，前排用大連屏、女王座椅彌補(bǔ)副駕的失落。
二排做成最舒坦的航空多功能椅，第三排也不放過(guò)的豪華化。
這樣日常夫妻坐前面，有孩子就分一個(gè)去后面陪孩子，老人再加上，二胎也不含糊，六座的應(yīng)用空間就非常廣泛了。
SUV還能兼顧幾乎所有場(chǎng)景。
只是里想一開(kāi)始就定位到豪華，四十多萬(wàn)的賣價(jià)限制了普及。
如果他從開(kāi)始就定位在二三十萬(wàn)的全市場(chǎng)普及，疊加那會(huì)兒的圖文汽車網(wǎng)站話語(yǔ)權(quán)，黎想真可能把自己的車賣成龍貓。
但晚了，他希望股票上市的互聯(lián)網(wǎng)思維，讓他并沒(méi)把賣多少輛當(dāng)成真正目標(biāo)，而是想占領(lǐng)高端口碑地位，卻又沒(méi)程大嘴這種誓要把奔馳寶馬都拖下來(lái)的雄心狠勁。
一旦被回過(guò)味兒的其他廠商模仿跟上，里想就只有降價(jià)低端化的唯一出路，現(xiàn)在再做套娃變相降價(jià)沖銷量，已經(jīng)晚了。
基本邊緣化的半出局。
看了眼前這輛領(lǐng)先M9，秭小偉就更篤定：“這是什么？就這么一條，不可能伸縮液晶屏吧，投影幕布，草，還真有人這么高，這玩意兒很廉價(jià)啊，特別是用了段時(shí)間，卷邊的話就更難看了，更不用說(shuō)投影對(duì)光感的天生缺陷……”
“哎，這二排座椅就不錯(cuò)，扶手一定是要可以升降掰開(kāi)，這樣才能適應(yīng)更多場(chǎng)景，有些廠家做豪華全包圍硬扶手，萬(wàn)一老板在后排抱著秘書(shū)都擠得很，體驗(yàn)感很不好……”
“這遮光簾抄的奔馳吧，不錯(cuò)，我們當(dāng)時(shí)也考慮過(guò)，后來(lái)覺(jué)得成本考慮沒(méi)必要，豪華確實(shí)有這個(gè)味兒。”
“這個(gè)車窗鍵、開(kāi)門鍵就不錯(cuò)，艾維塔那幫什么歐洲來(lái)的狗屁設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，還真是您說(shuō)的要設(shè)計(jì)沒(méi)設(shè)計(jì)，要體驗(yàn)沒(méi)體驗(yàn)，但您可以對(duì)內(nèi)罵他們，不能對(duì)外這么說(shuō)啊，這是兩碼事，再故意制造話題，也不是這么干的，只會(huì)讓人覺(jué)得很煞筆……”
就他這種老師碎碎念的語(yǔ)氣，感覺(jué)在掏心掏肺傳授教導(dǎo)點(diǎn)什么，哪怕被罵了也沒(méi)法起火是不是。
麥子形容她看著那位程總的眼珠子都?xì)獾靡獜棾鰜?lái)了，但還沒(méi)法說(shuō)，更得伸長(zhǎng)脖子在那聽(tīng)。
因?yàn)轱鲂フf(shuō)的每個(gè)點(diǎn)似乎都一針見(jiàn)血！
“隱藏式拉手真的不好，你們算是考慮得最周到了，按鍵電動(dòng)門，下面暗藏個(gè)手動(dòng)內(nèi)開(kāi)門，艾維塔轎跑的這套設(shè)計(jì)被我取消了，賣點(diǎn)應(yīng)該是在其他地方，譬如我們開(kāi)發(fā)中控扶手箱跟后面扶手連通變化，藏個(gè)豎式屏幕在扶手箱里，嗯，還有你們的暗藏保險(xiǎn)柜，這都很好，你們這個(gè)沒(méi)申請(qǐng)專利吧？”
“臥槽，真申請(qǐng)了？那老子得想個(gè)辦法繞開(kāi)……”
你說(shuō)這家伙是敵人吧，細(xì)節(jié)上又啥都說(shuō)了，說(shuō)是自己人還這么暗戳戳的捅刀子。
可能的確是雷布斯形容的倆字最貼切，友商。
是友，又是無(wú)奸不商的商。
第三排能被秭小偉偷走的經(jīng)驗(yàn)更多，可以說(shuō)這是他看見(jiàn)做得最好最豪華的第三排。
這可以說(shuō)是新思維做六座車的關(guān)鍵點(diǎn)，就看第三排是不是適合日常舒適乘坐。
之前在滬海買那輛紅旗豪華六座SUV，就是抄作業(yè)都抄不會(huì)的學(xué)渣，看似哪哪都高貴豪華，其實(shí)根本不知道精髓在哪。
秭小偉都恨不得變個(gè)攝像頭出來(lái)記錄了，但基本上他看一眼也能有很多收獲。
當(dāng)然也投桃報(bào)李：“轎跑就不用說(shuō)了，龍貓同樣是六座SUV，但我們主打的是親子和青春，沒(méi)有走豪華尊貴這條線，這里已經(jīng)做得很棒了，但能不能更好，更有巧思，譬如日系在第三排收折隱藏有很多他們的花樣，國(guó)內(nèi)有兩家配套座椅廠商這塊兒也做得很好，值得推薦。”
“本田有款車是可以把第三排直接朝后翻倒，靠背變坐墊，坐墊成靠背，于是就能朝著后面釣魚(yú)，日產(chǎn)則是能把第三排徹底放平藏在地板里，變成巨大空間，如果走豪華，庫(kù)里南在后備廂做個(gè)抽屜盒，拉出來(lái)變成兩張精美的臨時(shí)座墊，甚至比本田那個(gè)更有逼格，我推薦你們可以借鑒下。”
這就是秭小偉的長(zhǎng)處，他太善于博采眾長(zhǎng)的去觀察學(xué)霸的優(yōu)點(diǎn)，這個(gè)優(yōu)點(diǎn)成功的邏輯思路是怎樣，然后捏把捏把的再看能不能給自己的學(xué)生用。
這也是他現(xiàn)在見(jiàn)車就買的原因。
每輛暢銷或者有賣點(diǎn)的車，總有自己的優(yōu)點(diǎn)，學(xué)習(xí)下沒(méi)錯(cuò)。
到這會(huì)兒，周圍人已經(jīng)全都是忍不住頻頻點(diǎn)頭。
這都是所見(jiàn)即所得，眼看著就能立刻改進(jìn)的細(xì)節(jié)，對(duì)自家車的未來(lái)只有好處，也不會(huì)增加什么成本，更談不上是陷阱坑。
老程的臉色都放平和了許多。
可秭小偉從第三排到后備廂看完下來(lái)，重新走到車頭，好似隨便看了眼。
整輛車的外形，就是換皮變化的奔馳GLS，不用具體到車身起伏、流線造型，車燈車頭的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，就是把握住總的尺寸，車頭和座艙比例，長(zhǎng)寬比例，車窗和車身比例這些關(guān)鍵點(diǎn)就夠了。
龍貓、里想L9、尉來(lái)ES8全都是這一路的優(yōu)等生，長(zhǎng)牌V8、紅旗六座全都是沒(méi)抄明白的學(xué)渣。
但對(duì)這種優(yōu)質(zhì)扒皮車身無(wú)比熟悉的秭小偉皺皺眉，終于還是指指開(kāi)口：“程總，知道您不愛(ài)聽(tīng)，但我還是得說(shuō)這句話，賣點(diǎn)盡量不要放到智能駕駛上，因?yàn)槟拇狄痪渌砷_(kāi)手，消費(fèi)者就能全程放開(kāi)，你說(shuō)能邊開(kāi)車邊辦公，消費(fèi)者就敢到后排造娃看電影，哪怕有一個(gè)人是因?yàn)橹邱{失控喪命，這也違背了科技是服務(wù)人類的基本原則。”
他指的就是車身?yè)躏L(fēng)玻璃上方，中間凸起的激光雷達(dá)罩。
怎么為新能源車講故事，老車企們?cè)谶@方面很木訥，因?yàn)樗麄兪钦嬉?jiàn)過(guò)無(wú)數(shù)慘烈車禍。
新勢(shì)力啥牛逼都敢吹，他們?yōu)榱四芪Y本，搞定業(yè)績(jī)，美股港股上市，啥噱頭都敢怎么玄幻怎么來(lái)。
包括這個(gè)擋風(fēng)玻璃上面凸起的玩意兒，好像新能源車沒(méi)這東西，就不高科技了。
各家旗艦車型都在盡量裝這個(gè)，還各種造勢(shì)，只要激光雷達(dá)打開(kāi)，周圍經(jīng)過(guò)的監(jiān)控頭、手機(jī)攝像頭都能被燒掉。
搞得好像如來(lái)佛的金缽一樣。
可實(shí)際上在業(yè)內(nèi)已經(jīng)鬧翻天了，老常、老陳直至特斯拉那位老板，都是對(duì)激光雷達(dá)嗤之以鼻的技術(shù)派，認(rèn)定用攝像頭視頻捕捉、毫米波雷達(dá)捕捉更可靠有效，激光雷達(dá)就是裝逼拉噱頭。
然后互聯(lián)網(wǎng)出身的往往就特別喜歡這玩意兒，高科技感強(qiáng)烈，講故事的題材內(nèi)容特別豐富。
程總當(dāng)然是后者。
他也是無(wú)數(shù)次鼓吹……應(yīng)該是在所有場(chǎng)合都大力鼓吹智能駕駛，甚至公開(kāi)談放開(kāi)方向盤把駕駛交給車輛的車企高層。
按說(shuō)他這種做法在花旗，已經(jīng)夠得上被起訴，追賠多少億美刀的那種了。
但就像他在宣傳中總喜歡用各種最好最大最白的詞兒，卻沒(méi)被廣告法起訴過(guò)一樣。
愈發(fā)肆無(wú)忌憚：“這就是高科技的力量！在我們的車上，就算油門當(dāng)剎車，想撞都難，伱沒(méi)有達(dá)到這個(gè)科技水平就不要有這種無(wú)知的言論。”
秭小偉無(wú)奈：“我非常理解您要用話術(shù)來(lái)提振合作商、投資方、經(jīng)銷商，您的企業(yè)各方態(tài)度，但能否考慮下汽車不是手機(jī)，手機(jī)吹牛逼再厲害，也不過(guò)是拍張照怎么樣的事，汽車是真的要出車禍，要出人命的！”
程總已經(jīng)忍了他很久了，瞬間開(kāi)炮：“你是在質(zhì)疑我們的科研人員，我們付出這么多被全球制裁的代價(jià)，為國(guó)爭(zhēng)光站上科技領(lǐng)先的巔峰，你這就是不正直不誠(chéng)實(shí)……”
秭小偉撓頭，尼瑪比富姐都還難溝通。
這也沒(méi)法泡啊。：
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