在我思索幽靈船發生什么事情時，張敏美目一皺，冥冥之中，不管我們去哪里，都有人早我們一步。
帆船甲板腐蝕的厲害，我彎腰站起的一個動作，發出刺耳的咯吱聲。我突然愣了一下，“咦？阿布老爹說熱湯在駕駛室里，他怎么知道這里是駕駛室？”
這也正好證明了我的猜測，阿布爹那些人，當年不止上了船，還在上面逗留，并且做飯開船。
東漢的帆船，沒有動力室，更別提駕駛室了，桅桿帆在世界上當時已經是最先進的，操作都在甲板之上。說明阿布爹等人，可能用某種方式，試圖將幽靈船開動。
張敏也錯愕了一下，把手指放在唇邊，示意我別太激動，我們的找的這個向導，貌似不太牢靠。
“航海……”
“咔嚓！”
我操，張敏剛說了兩個字，朝我走來，她那雙帶根兒的皮靴一踩，甲板咔嚓一聲，這娘們兒輕飄飄的陷入下一層船艙之中。
我愣了一半秒鐘，一個俯沖上前想拽住她，誰知我趴的甲板受力不均，也應聲坍塌下去。
好在船艙不高，張敏抱著我肩膀，咣當一聲，摔得我腦袋懵了一下。兩人狼狽不堪的爬起來，打了幾個熒光棒扔出去，發現這層船艙倒也空曠新鮮，不像我們之前想的那樣，因為海水浸蝕，船體龍骨（帆船主梁）受損。
我拿手電一照，發現艙壁上掛著煤油燈還，似乎還有油，不過怕這木質結構易燃，沒有點著。
“老唐，過來看。”張敏吆喝了一聲。
我走到張敏身邊蹲下來，俯身一看，好嘛，一溜七寸的大鐵釘，將一塊方子木釘在船底龍骨上。
不用解釋，我和張敏都明白了，這漢船，是經過阿布爹那些人修葺的，怪不得惟獨這艘帆船保存完好。
我又檢查了一遍，不僅是船底，船身很多地方都被釘住，踩踩敲敲，十分結實。漢代帆船用的是榫卯技術，木質榫卯脫節的地方，都被人用鐵釘以及方子木鎖死，走在上面，反倒比上面兩層要安全。
更讓我和張敏欣喜若狂的是，這艘帆船果然還能運行，船頭龍骨兩側，有很明顯的翻修痕跡。翻修的工藝極其高明，用厚木板做成幾個螺旋槳，裝在船底，這叫木葉輪，人力踩動，即便沒有風帆，也能驅動帆船航行。
在水車的人力踩踏螺旋槳周圍，堆放著許多半成品木料，以及錘頭扳手等工具。我試著踩了一下木葉輪，很吃力，看樣子當年那幾位體格不錯。
我打了更多的熒光棒，把船艙每個角落都照亮后，發現船艙尾部，還有幾張席子，旁邊堆放著碗筷等物。
數了一下，一共七個大碗，證明當年的盜墓賊有六個或七個，要給阿布爹留出個余付來。可怪的是，船艙里沒有打斗的痕跡，似乎幽靈船很祥和的行駛著，樓上還煲著魚湯，船上的人突然間就消失了。
席鋪旁邊，有個木頭搭建的小桌子，湊上前去一看，桌上摞著一沓航海圖，海圖上海有個煙斗，和阿布所描述的幽靈船內模樣，基本一致。
不過，這個在西方叫煙斗，實際是中國的煙袋。我都不用拿在手里，瞟上一眼門清兒，烏木的桿兒，老坑玉的嘴兒，白銀的煙袋鍋，古銅漆紋著古色龍身。看架勢，應該是清朝時的老玩意，只有八旗子弟有這份閑情逸致。
由此看來，跟阿布爹出海的主兒，可能還真是老油子。
張敏雖然沒我懂行，但也看出個子丑寅卯來，將煙袋輕輕拿開放在一旁，臉上浮現出一絲笑意，“這里應該記著呢。”
“記什么？”我問。
張敏笑道，“甭管是航海的老手還是菜鳥，肯定會記載著船長的筆記或航海日記，一是記載路線起始地，二來是海上遭遇……”
說著，張敏用紙巾，把海圖紙上的灰塵擦掉，好一手工整的鉛筆字，帆船補救的怎樣不說，船上還真有個好木匠。
“10月23號，正午。”張敏一邊擦拭漬跡污濁的紙張，一邊讀到。
這一沓航海日志，只有遇到鬼船的部分，卻終于像我們揭露了當年發生事情的冰山一角，而且是真的冰山。十月二十三號左右，正是北半球的秋分，貝加爾湖已經開始結冰。
日志寫到：布列大叔的破冰船，于十月二十三號抵達湖心，卻不料溫和的貝加爾湖突然溫度驟降，湖面漂浮出不少冰塊出來，行船舉步維艱。據布列大叔（應該是阿布爹）說，他在貝加爾湖生活這么多年，也沒見過這么早就封湖的。
西伯利亞的北風呼嘯而來，破冰船的防凍液都凍住了，馬達不敢熄火，一直熱著。進入黃昏，突然老賈在甲板上吆喝大家出去。
一行人上了甲板，就看到湖面漂泊的冰山之中，隱隱有一條雙桅帆船飄蕩過來，那船已經沒了帆，走起來卻詭異的很，左右搖晃，看上去像鬼船。
鬼船和破冰船相遇后，隊長感覺怪異，讓布列大叔全速前進，追上那帆船想看個究竟。誰知，這一追就耗費了好幾個小時，午夜的西伯利亞北風蕭瑟，都能聽見湖泊結冰的聲音。
在冰層封湖前，終于追上了鬼船，大家上去后，發現一片狼藉，是一艘東漢的帆船，已經搖搖欲墜。
奇怪的是，船艙里的貨物，以及船體狀態，引起了大家的猜疑。布列大叔說，西伯利亞的降溫是分周期的，破冰出去不大可能，只有登上幾天甚至半個月，氣溫回暖，湖面解凍后再行船。
出于盜墓者的好奇心理，不忍見這艘東漢帆船支離破碎，在船艙里做了補救措施。在檢查之中，隊長發覺，這艘漢船出沒于這里，很可能就是古代建造王陵的船。在帆船中，一連休整了兩天。
記錄航海日志的人稱，他總有種怪異的感覺，帆船上似乎保存著行船狀態，卻突然失蹤在貝加爾湖里一樣，甚至晚上休息時都感覺到，樓船的船艙里有船員的呼吸。
后面的記載略顯潦草，大意是，冰封湖泊的第五天清晨，起床發現，布列大叔的破冰船受到了損害，機器凍裂，似乎有什么東西夜里襲擊了破冰船。
海志中，最吸引我和張敏的是最上面的一張紙，如是寫到：氣溫回暖的第三天，老賈和……用半天時間，將這大批珍貴的壇子，搬了出去。
記錄到這里，航海日志戛然而止，我和張敏也突然明白，為什么航海日志上放個煙斗了，因為他其實是想燒毀海圖，不知道突然出了什么事情，燒日志的人必須馬上離開，匆忙中就把燃燒中的煙斗扣在海圖上。
我看著緊鎖眉頭的張敏說，“也就是說，帆船和破冰船當時都被凍在湖面上，布列大叔在破冰船上，而這些人在帆船上修船，不知道發生了什么事情，這些人必須馬上離開，甚至都沒來得及通知布列大叔，所以當破冰船上的布列來帆船上吃飯時，看見了熱湯和煙斗，卻不見了這些人。”
后面的事，和阿布所描述的幽靈船相仿，布列大叔一個人逃回了家。
張敏眉頭都擰成花了，指著被煙斗燒焦的部分說，“什么壇子能搬半天時間？還是珍貴的壇子。”
我看她的表情就明白了，“你說……他們到底下沒下墓，壇子是墓里撈出來的？”
張敏深吸了一口氣，搖頭說，“壇子是咱們所在的這層船艙里發現的。”
說著，她瞟了我一眼，湊到我耳邊說，“這些老油條，讓布列大叔一個人看著破冰船，最后他們神秘的失蹤，多半是到達目的地，不用他了。”
我一愣，看著她說，“什么意思？”
張敏說，“幽靈船是假，但是這艘漢船在特定季節和時間就會出沒貝加爾湖，等它在消失的時候，帆船所停靠的地方，就是古墓的所在地了。所以……他們根本不是巧遇幽靈船，而是有目的性的，在尋找跟蹤到這里。”
“哪里？”我反應了一下，突然意識到一件事來，“照你的說法，這艘船夜里漂出來，現在也正在飄回它躲藏的位置？”
“那不是正好嗎。”張敏說。
我急道，“放屁，趕緊上去，這船太怪了。”
我和張敏搬了兩塊方子木，頂在陷空的入口，爬上去，馬不停蹄的跑到甲板上。
霧更大了，空氣中，一抓一把水似的，加上黑暗的夜色，甲板上的光線，還不如船艙里強。我撥著水汽，跑到帆船后桅處，摸了兩把，抓到我們甩上來的大繩。
這時，我心里咯噔一下子，繩子繃的本兒緊，帆船的桅桿都有些傾斜了，說明這鬼船還真的在行駛中，而大繩拖著的正是我們的漁船，區區幾米遠，居然打著手電都看不過去。
“啊！”身后，張敏突然大叫了一聲。
我渾身激靈一下子，一轉身朝著她喊叫的方向跑去，腳底下卻被什么東西一絆，那玩意還是圓的，一腳上去跐溜一下，摔了個四腳朝天。
等我想迅速爬起來時，一抬頭看見眼前的甲板邊上，是一個血淋淋的人頭。
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